Brohuset etape 3 omfatter en nedrivning af den eksisterende værkstedshal og en opførsel af en tre etagers bygning. Der ombygges i enkelte dele af den eksisterende bygning. Derudover ombygges og etableres der i alt tre indgangspartier i Brohuset og udearealerne renoveres.

Bygningen

Når etape 3 er færdig, vil der i Brohuset være et borgertorv, hvor borgere til borgerservice og jobcentret kan melde deres ankomst. Derudover vil der være et hjælpemiddeldepot, et kantineområde, møde- og undervisningslokaler, borgerservice og jobcenter samt lokaler til bridgeforening.

De tre indgange til Brohuset

Der vil være tre indgange til Brohuset, når etape 3 er færdig. Der bliver etableret en ny indgang i Brohuset ud mod banestien, indgangen fører ind til borgertorvet. De to nuværende indgange ved Vejlebrovej nr. 45 og nr. 47 vil blive ombygget.

Udearealer

På udearealerne vil der blive anlagt 50 nye parkeringspladser, som supplerer de cirka 100 pladser, der er i dag. Der oprettes i alt 125 cykelparkeringspladser fordelt rundt om Brohuset. Der bliver opholdszoner og grønne lommer rundt om huset med gode muligheder for at sidde ned, og der indarbejdes ledelinjer for at øge tilgængeligheden for borgere, der er svagtseende.

Status på Brohuset etape 3

Byrådet godkendte i juni 2023 valg af byggeteam og skitseprojekt og frigav anlægsmidler for projektet for 2023. Byggeteamet består af Rasmus Friis AS, PLH Arkitekter, MASU Planning (Landskab) og Artelia (Ingeniør).

Projekteringen har været i gang siden august 2023. Der er afholdt brugermøder med nye brugere og nuværende brugere samt lejere i Brohuset. Der er gennemført koordinering med driften og brugerne om krav og behov til det nye byggeri og udearealer. Resultatet er et mere finpudset projekt, hvor input fra brugerne og tilgængelighedspanelet er indarbejdet.

Tidsplan

Tidsplanen er blevet skubbet et par uger frem, i forhold til den oprindelige plan, for at give mere tid til at tilpasse projektet.

Nedrivning går i gang i marts 2024.

Byggeriet starter i maj 2024.

Bygningen forventes at stå færdig i august 2025 og udearealerne ultimo 2025.

Bevillingen til Brohuset etape 3 er i alt 101,35 mio. kroner. Heraf er 83 mio. kr. til at dække byggeteamets entreprenørudgifter og rådgiverhonorar.

De resterende 18,35 mio. kr. dækker over andre omkostninger forbundet med projektet, blandt andet:

Bygherrerådgivning, genhusning af jobcenter, vagtordning i jobcenter, indretning af lokaler, mindre anlægsopgaver og uforudsete omkostninger.

Der vil i 2024 blive ansøgt om frigivelse af anlægsmidler til dækning af anlægsudgifterne i 2024.

at orienteringen tages til efterretning.

Tiltrådt.

Teknik- og Bygningsudvalget

Status på Brohuset etape 3 fremlægges til orientering.

Projektet ’’Delemobilitet til bus og letbane i forstæderne’’ er udviklet gennem en dialog mellem Region Hovedstaden, kommunerne i Ring 3-samarbejdet og trafikselskaber. Projektet vil levere det første tværkommunale delemobilitetstilbud i Danmark. Ved delemobilitet skal forstås transportmidler som for eksempel delecykler eller deleelløbehjul fra privat udlejer. Gate21 varetager den daglige projektledelse i dialog med region og kommuner.

Udgangspunktet for delemobiliteten er geografien omkring Hovedstadens Letbane, som er estimeret til at åbne i 2025. Med åbningen skal det blive lettere og mere attraktivt at bevæge sig på tværs af kommunerne langs Ring 3. Projektet har til formål at sikre, at den kollektive transport fortsat er attraktiv, samt at sikre et ensartet udbud af delemobilitetsservices omkring Letbanen. Med andre ord skal det kollektive transportsystem forblive sammenkoblet, herunder også betaling og rejseplanlægning, på tværs af serviceleverandører.

Kommunerne udarbejder over en to-årig periode et fælles udbuds- og aftalegrundlag for udbydere af delemobilitet, og der skal gennemføres prøveopstilling af delemobilitetsservices som delecykler og deleløbehjul for at kortlægge brugernes og udbydernes behov.

Opstillingen af deleservices, vil ske over to perioder, henholdsvis sommeren 2024 og sommeren 2025, med mellemliggende evaluering og tilpasning.

I Ishøj Kommune vil delemobilitetsindsatsen i forbindelse med projektet centrere sig om afprøvningen af delecykelordninger og/eller deleelløbehjul.

Vejloven § 80a-b og 81a-b, Lovbekendtgørelse nr. 421 af 25. april 2023.

Projektet finansieres af regionale midler, hvor Region Hovedstaden har afsat 4,5 mio. kr. til projektet. De deltagende kommuner, herunder Ishøj Kommune, bidrager med timer og ekspertise på de relevante områder. De timer Ishøj Kommuner bidrager med finansieres indenfor de ressourcer, der er til rådighed.

at orienteringen tages til efterretning.

Tiltrådt.

Teknik- og Bygningsudvalget.

Der orienteres om de delemobilitetstiltag, som foretages i Ishøj Kommune i forbindelse med projektet ’’Delemobilitet til bus og letbane i forstæderne’’, som Region Hovedstaden er tovholder på.

• Administrationen har udarbejdet et årshjul for sager, der bliver forelagt Teknik- og Bygningsudvalget i 2024. Se bilag 1.
• Helhedsplan for Sydengen - status på lokalplaner og byggeri - se bilag 2.
• Arbejdet med at slå arealerne på en anden måde er et led i udmøntningen af kommunens biodiversitetsplan. Slåningsplanen fremgår af bilag 3.
• Svar på henvendelse vedrørende ring 5-korridor fra ministeren for By, Land og Kirke - se bilag 4. Ministeren svarer tilbage, at han grundlæggende er enig i, at vi ikke skal opretholde unødvendige areal reservationer, og tilkendegiver, han gerne vil holde et møde med kommunerne foråret angående dette.

• Teknik- og Bygningsudvalgets formandskab holdt sammen med repræsentanter fra administrationen møde med grundejerforeningerne i strandområdet tirsdag den 19. december. Mødet omhandlede kystsikring af kommunen samt trafik i strandområdet. I bilag 5 ses et referat af mødet.
• Ishøj Kommune har en aftale med firmaet LE34, der står bag systemet Ishøj Borgertip. Den version, som Ishøj Kommune har indkøbt, er mere end 10 år gammel, og bliver ikke længere supporteret. Der er heller ikke fulgt op på rettigheder og adgange til brug af systemet, hvilket betyder at opfølgning på indmeldte tip i dag er mangelfuld. Administrationen har derfor i løbet af 2023 gennemført en proces med henblik på at afklare kommunens behov og ønsker set i relation til de muligheder, som systemet tilbyder. På den baggrund har vi i slutningen af 2023 indgået en aftale om opgradering af Ishøj Borgertip, der, udover forbedret funktionalitet, hvad angår dialog mellem den, der giver tippet og kommunen som modtager, også giver mulighed for at trække statistik på indmeldinger, løsningstid, typer af opgaver mv. I øjeblikket arbejdes på en implementeringsplan, da opgraderingen kræver større involvering af kommunens driftsmedarbejdere og ledere end hidtil.

at orienteringen tages til efterretning.

Tiltrådt.

Teknik- og Bygningsudvalget.

Ved at godkende dette ene punkt tilkendegives det, at godkendelse/underskrift gælder alle dagsordenpunkterne. Det vil derfor ikke være nødvendigt at trykke godkend ud for hvert enkelt dagsordenpunkt, så længe dette ene punkt godkendes.

at referatet godkendes.

Tiltrådt.

Teknik- og Bygningsudvalget.